2020年12月10日至11日，由深圳市住房和建設(shè)局組織的深圳市《城市軌道交通工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）》和《城市軌道交通工程信息模型表達(dá)及交付標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）》專家評審會在設(shè)計(jì)大廈五樓會議室順利召開。會議邀請了來自行業(yè)協(xié)會、高校、設(shè)計(jì)單位、施工單位、軟件商的7名專家組成專家組進(jìn)行評審。深鐵建設(shè)、公司BIM院以及各參建單位共10余人參加了會議。

與會專家聽取了編制組對標(biāo)準(zhǔn)編制的匯報(bào)，認(rèn)真審閱了相關(guān)資料，對標(biāo)準(zhǔn)的編制內(nèi)容給予充分肯定并一致通過審查。專家組認(rèn)為兩項(xiàng)BIM地方標(biāo)準(zhǔn)理念先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整，填補(bǔ)了國內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)的空白，具有實(shí)用性和先進(jìn)性，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

其中，《城市軌道交通工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）》共460余頁，分4章和1個附錄。根據(jù)科技查新和專家評審意見，該標(biāo)準(zhǔn)在以下方面有所創(chuàng)新和突破：在國標(biāo)的基礎(chǔ)上拓展了分類和編碼結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新性地提出位置管理編碼和城市軌道交通工程元素，填補(bǔ)了國標(biāo)分類編碼標(biāo)準(zhǔn)在軌道交通領(lǐng)域的空白。《城市軌道交通工程信息模型表達(dá)及交付標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）》共370余頁，分6章和4個附錄。根據(jù)科技技術(shù)查新和專家評審意見，該標(biāo)準(zhǔn)在以下方面有所創(chuàng)新和突破：沿用國標(biāo)的幾何和信息表達(dá)機(jī)制，拓展并細(xì)化了城市軌道交通工程的BIM模型創(chuàng)建、表達(dá)及交付要求，所提出的屬性信息交付表覆蓋全生命期各階段需求，填補(bǔ)了同類標(biāo)準(zhǔn)在表達(dá)和交付方面的不足。

兩項(xiàng)BIM地方標(biāo)準(zhǔn)是深圳市軌道交通領(lǐng)域的第一批BIM標(biāo)準(zhǔn)。受深圳市住房和建設(shè)局委托，由深鐵建設(shè)主編，公司BIM院和軌道院承擔(dān)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并組織了深圳地鐵設(shè)計(jì)施工各參建單位成立編制組。為打造可實(shí)施落地的、技術(shù)先進(jìn)的BIM標(biāo)準(zhǔn)，編制組歷時(shí)一年半時(shí)間，高質(zhì)量地完成了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

兩項(xiàng)BIM地方標(biāo)準(zhǔn)是在集團(tuán)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)系列基礎(chǔ)上，經(jīng)項(xiàng)目實(shí)踐應(yīng)用而總結(jié)形成的。集團(tuán)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)系列已在今年10月份通過專家評審，近期將正式發(fā)布。公司所承擔(dān)編制的兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步規(guī)范深圳市城市軌道交通工程信息模型中各類信息的分類、編碼、創(chuàng)建、表達(dá)和交付，為深圳地鐵項(xiàng)目BIM應(yīng)用落地提供指導(dǎo)和依據(jù)，助力數(shù)字資產(chǎn)的高效積累和規(guī)范管理，促進(jìn)深圳地鐵的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，加快形成軌道交通BIM應(yīng)用的深圳模式，引領(lǐng)國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

評審會現(xiàn)場

合影一

合影二